Automatic Systems und Geutebrück verknüpfen Zutrittskontrolle und Videomanagement

August 6, 2026

Neues G-Connect-Plug-in integriert SlimLane Sensorschleusen direkt in G-SIM und G-Core

Automatic Systems und die Geutebrück GmbH haben eine Technologiepartnerschaft geschlossen. Über ein neues Plug-in für die Schnittstelle G-Connect lassen sich die SlimLane Sensorschleusen von Automatic Systems unmittelbar in die Videomanagement-Plattformen G-SIM und G-Core von Geutebrück integrieren.

Die Anbindung führt Zustandsinformationen, Alarme und Bedienfunktionen der Sensorschleusen in einer gemeinsamen Leitstellenoberfläche zusammen. Operatoren können in Echtzeit erkennen, ob eine einzelne Schleuse im Normalbetrieb arbeitet, gesperrt ist oder dauerhaft offengehalten wird. Zusätzliche Einzel- oder Insellösungen sind dafür nach Angaben der Unternehmen nicht erforderlich.

Sicherheitsrelevante Ereignisse wie unberechtigte Durchgänge, das Passieren entgegen der vorgesehenen Laufrichtung oder Manipulationsversuche werden direkt als Alarme im Leitstand angezeigt. Das Bedienpersonal kann dadurch die Situation unmittelbar bewerten und geeignete Maßnahmen einleiten.

Über die einheitliche Benutzeroberfläche lassen sich die SlimLane-Schleusen sperren, freigeben oder in eine zuvor definierte Durchlasslogik versetzen. Damit können Betreiber beispielsweise auf temporäre Zugangsbeschränkungen, erhöhtes Besucheraufkommen oder Evakuierungssituationen reagieren.

Auch die Erweiterung bestehender Installationen ist vorgesehen. Weitere SlimLane-Schleusen können nachträglich eingebunden und innerhalb des Systems zugeordnet werden. Bei einem Ausfall einer Durchgangssperre oder der Kommunikationsverbindung erzeugt die Plattform eine entsprechende Meldung. Sobald die Verbindung wiederhergestellt ist, wird auch dieser Status im Leitstand angezeigt.

Mit der Kooperation wollen Automatic Systems und Geutebrück insbesondere Betreibern stark frequentierter Zutrittsbereiche eine zentral steuerbare Verbindung von Sensorschleusen und Videomanagement bieten. Der Ansatz soll die Übersicht im Leitstand verbessern, Reaktionswege verkürzen und die Betriebssicherheit der Zutrittsinfrastruktur unterstützen.

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